Życie w centrum miasta to nie bajka. Wiedzą o tym mieszkańcy Krakowa, którzy na co dzień borykają się z podstawowymi problemami, jak choćby brak  miejsc parkingowych. Widoczne to jest zwłaszcza latem, kiedy przybyszów do jednego z najbardziej popularnych pod względem walorów turystycznych miasta - jakim jest Kraków - przybywają rzesze turystów.

- W związku z brakiem opłat za parkowanie w weekendy na ulicach Starego Miasta i Kazimierza dochodzi do notorycznego łamania przepisów, szczególnie przez osoby przyjezdne  - zauważa Małgorzata Popławska, radna Krakowa. - Mieszkańcy Dzielnicy I cały czas musza ponosić koszty wzmożonego ruchu turystycznego. Czy miasto może wydzielić miejsca parkingowe jedynie dla mieszkańców?

Radna dodaje, że dotychczasowa polityka parkingowa nie przynosi spodziewanych rezultatów a w związku z ograniczeniem tzw. emisji komunikacyjnej ciągle się mówi o wyprowadzeniu ruchu z centrów miast.

-  Jaką strategię ma miasto na ograniczeniu ruchu w centrum szczególnie w weekendy? – dopytuje Popławska.

Jeśli chodzi o wydzielenie postojów, to według władz miasta, z drogi, a więc i z miejsca parkingowego, wedle Ustawy o drogach publicznych korzystać może każdy.

- Powszechność dostępu do dróg publicznych oznacza, że każdy podmiot znajdujący się na terytorium polski ma zagwarantowane prawo do korzystania z nich zgodnie z przeznaczeniem. Nie jest zatem możliwe wydzielenie miejsc postojowych na drodze publicznej wyłącznie dla mieszkańców Dzielnicy I – wyjaśnia Jacek Majchrowski, prezydent Krakowa.

Zaznaczył jednak, że  działania Gminy Miejskiej Kraków w centrum miasta są ukierunkowane na ograniczenie ruchu samochodowego wokół I obwodnicy Krakowa przy jednoczesnej poprawie warunków dla komunikacji zbiorowej rowerzystów.

- Modernizacja tego fragmentu układu drogowego wprowadzi ruch jednokierunkowy dla samochodów, docelowo na odcinku od ul. Piłsudskiego do ul. Pawiej przy jednoczesnym zachowaniu ruchu dwukierunkowego dla autobusów i tramwajów – wyjaśnia włodarz miasta. -  Ograniczenia w ruchu w połączeniu z lepszą ofertą komunikacji publicznej powinny przyczynić się do znacznego zmniejszenia natężenia ruchu samochodowego na przebudowanych odcinkach I obwodnicy.